Lightweighting (membuat ringan) dalam industri otomotif

Lightweighting, yang meliputi pengurangan bobot kendaraan, memberikan peluang dan tantangan yang penting bagi industri otomotif. Tidak diragukan lagi, ini juga merupakan pendorong utama inovasi material yang mengubah bagaimana industri melakukan produksi dan operasi secara keseluruhan.

Salah satu sebab dari pergeseran menuju pengurangan bobot adalah karena pengurangan bobot memiliki dampak positif yaitu meningkatkan ekonomi bahan bakar dan mengurangi emisi karbon, yang merupakan masalah utama bagi bisnis karena selain berusaha untuk lebih menghemat energi, mereka juga harus memenuhi peraturan yang semakin ketat. Akan tetapi, itu bukan satu-satunya manfaat. Penggunaan bahan yang lebih kuat namun lebih ringan dari baja tradisional juga dapat meningkatkan performa, penanganan, dan keselamatan kendaraan.

Penggunaan aluminium menjadi salah satu strategi yang telah diadopsi produsen dalam peralihan ke solusi pengurangan bobot, tetapi hal ini pun memiliki tantangan dan melibatkan proses produksi yang tidak terlalu ramah lingkungan. Solusi lain terletak pada penggunaan bahan yang canggih, dan berita utama baru-baru ini di Financial Times menyatakan bahwa: ‘Komposit merupakan batasan besar berikutnya bagi produsen mobil’*

Di Coats, kami telah berinvestasi dalam Litbang dan bermitra dengan para ahli untuk menciptakan produk-produk baru yang inovatif yang dapat mempercepat proses produksi saat ini dan merevolusi teknologi komposit di berbagai industri, termasuk industri otomotif.

Jajaran Coats Synergex kami dikembangkan di fasilitas modern di North Carolina, dan memberikan keseimbangan kekuatan, bobot, dan performa yang sempurna bagi industri otomotif dan kedirgantaraan. Produk ini juga mengurangi limbah dan biaya serta menawarkan kemampuan daur ulang.

Coats juga telah bermitra dengan Elemental Group Ltd dalam pembuatan dan pengembangan lengkungan roda mobil sport Rp1 yang menggunakan Synergex. Lengkungan roda dibuat dengan empat langkah. Serat karbon dan nilon dirangkai bersama untuk membuat benang tunggal. Benang tersebut kemudian disulam menjadi pola menggunakan proses pembentukan awal Tailored Fiber Placement (TFP). Setelah dijahit dengan tepat, pola kemudian ditempatkan di cetakan mesin dan di-press guna membentuk lengkungan roda. Bagian-bagian ini dapat diselesaikan dengan standar tinggi tanpa perlu menggunakan resin atau autoklaf.

Memilih bahan untuk lengkungan roda Rp1 menghadirkan beberapa tantangan karena harus ringan, sangat kuat, dan fleksibel demi mencapai pola kompleks dari bagian tersebut. Karakteristik Coats Synergex mencentang semua kotak.

– Peter Kent, Direktur Komposit, Elemental

Kemitraan kami dengan Elemental merupakan contoh fokus kami pada inovasi yang dipimpin pelanggan. Penggabungan keahlian produk spesialis kami dan rangkaian serat komposit yang baru dikembangkan dengan pengetahuan otomotif Elemental menawarkan potensi untuk aplikasi yang jauh lebih sukses dan efektif.

– Rajiv Sharma, Global CEO, Coats

• Cari tahu selengkapnya tentang pekerjaan kami di komposit
• Cari tahu selengkapnya tentang Coats Synergex